隨著新能源汽車保有量的爆發(fā)式增長,充電樁作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的核心配套基礎(chǔ)設(shè)施,其建設(shè)規(guī)模與運營質(zhì)量直接關(guān)系到新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展與“雙碳”目標的實現(xiàn)。近年來,國家層面持續(xù)出臺充電樁相關(guān)新規(guī),從網(wǎng)絡布局、安全管理、服務規(guī)范、智能化水平等方面提出明確要求,推動充電樁行業(yè)從“規(guī)模擴張”向“質(zhì)量提升”轉(zhuǎn)型。
作為深耕物聯(lián)網(wǎng)通信領(lǐng)域的專業(yè)企業(yè),FIFISIM物聯(lián)依托“物聯(lián)網(wǎng)卡+通信終端(通信模塊、DTU)”的4G/5G物聯(lián)網(wǎng)通信方案,緊扣行業(yè)新規(guī)要求,深耕充電樁多場景運營需求,精準破解行業(yè)運營痛點,構(gòu)建全鏈路智能通信體系,賦能充電樁運營企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化、規(guī)范化、智慧化升級,助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。本文將從新規(guī)解讀、行業(yè)痛點、方案架構(gòu)、場景應用、落地案例及企業(yè)優(yōu)勢等方面,全面解析FIFISIM物聯(lián)網(wǎng)卡在充電樁智慧運營中的應用價值,為運營企業(yè)提供可落地、高適配的通信解決方案。

近年來,國家及地方層面密集出臺充電樁行業(yè)相關(guān)新規(guī),《國務院辦公廳關(guān)于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導意見》等政策文件,從網(wǎng)絡布局、安全管理、服務規(guī)范、智能化建設(shè)等維度劃定行業(yè)發(fā)展紅線,明確提出“提升充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、智能化、融合化發(fā)展水平”“強化運行安全和信息安全”“實現(xiàn)跨區(qū)域充電服務有效銜接”等要求,倒逼充電樁運營企業(yè)加快技術(shù)升級與模式創(chuàng)新。
新規(guī)核心要求主要集中在三個方面:一是網(wǎng)絡布局規(guī)范化,要求統(tǒng)籌推進城際、城市群、城市及農(nóng)村地區(qū)充電網(wǎng)絡建設(shè),實現(xiàn)“城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點狀”的全域覆蓋,新建高速公路服務區(qū)應同步建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,既有服務區(qū)加快改造升級,優(yōu)先采用大功率充電技術(shù);二是運營管理標準化,要求建立統(tǒng)一的充電服務標準,實現(xiàn)充電數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,規(guī)范計費管理、訂單管理,提升服務便捷性,同時強化設(shè)備全生命周期安全管理,防范網(wǎng)絡安全與用電安全風險;三是智能化水平提升,要求充電樁具備遠程監(jiān)控、故障預警、智能調(diào)度等功能,推動充電網(wǎng)絡與電信網(wǎng)、交通網(wǎng)、電力網(wǎng)深度融合,實現(xiàn)“車-樁-網(wǎng)”協(xié)同發(fā)展。
新規(guī)的落地實施,對充電樁的通信鏈路提出了更高要求——需具備全域覆蓋、穩(wěn)定可靠、低時延、高安全、可管控的核心特性,而傳統(tǒng)充電樁采用的消費級通信方案,已難以滿足新規(guī)要求與智慧運營需求,成為制約行業(yè)升級的核心瓶頸。FIFISIM物聯(lián)立足新規(guī)導向,依托成熟的4G/5G物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù),打造針對性解決方案,助力運營企業(yè)快速適配新規(guī),實現(xiàn)合規(guī)運營與效能提升。
當前,充電樁行業(yè)正處于規(guī)模化擴張向高質(zhì)量運營轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期,盡管新規(guī)推動行業(yè)規(guī)范化發(fā)展,但多數(shù)運營企業(yè)仍面臨諸多運營痛點,其中通信鏈路的短板尤為突出,直接影響運營效率、服務質(zhì)量與合規(guī)性,具體表現(xiàn)為以下幾點。
其一,信號覆蓋不均,通信穩(wěn)定性不足。充電樁多部署于室外停車場、高速服務區(qū)、社區(qū)地下室、偏遠鄉(xiāng)村等場景,傳統(tǒng)消費級物聯(lián)網(wǎng)卡單網(wǎng)覆蓋存在明顯“盲區(qū)”,社區(qū)地下室受墻體遮擋信號衰減嚴重,高速服務區(qū)邊緣信號強度不足,導致充電樁聯(lián)網(wǎng)成功率低,頻繁出現(xiàn)充電中斷、支付失敗等問題,不僅影響用戶體驗,還不符合新規(guī)中“提升服務可靠性”的要求。部分場景年均斷網(wǎng)次數(shù)超25次,單次恢復耗時久,充電中斷率居高不下,用戶投訴量占比超60%。
其二,數(shù)據(jù)傳輸滯后,無法滿足新規(guī)合規(guī)要求。新規(guī)要求充電樁實現(xiàn)充電數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)的實時上傳與互聯(lián)互通,而傳統(tǒng)通信方案數(shù)據(jù)傳輸時延高、丟包率高,充電量、時長、故障代碼等核心數(shù)據(jù)上傳不及時,易出現(xiàn)計費不準、訂單異常等問題,部分運營企業(yè)月度異常訂單率偏高,需人工逐一核查,既增加運營成本,又無法滿足數(shù)據(jù)合規(guī)上報需求。
其三,遠程管控缺失,運維效率低下。充電樁部署場景分散、數(shù)量眾多,傳統(tǒng)運營模式依賴人工現(xiàn)場巡檢、故障排查與固件升級,響應滯后、耗時耗力。尤其是高速服務區(qū)、偏遠鄉(xiāng)村等場景,單次運維往返耗時久,運維成本偏高,且無法實現(xiàn)故障預判,導致設(shè)備故障發(fā)生率高,影響充電服務連續(xù)性,不符合新規(guī)中“強化運行安全管理”的要求。
其四,數(shù)據(jù)安全薄弱,存在合規(guī)風險。充電樁涉及用戶支付信息、充電記錄等敏感數(shù)據(jù),同時關(guān)聯(lián)電網(wǎng)調(diào)度數(shù)據(jù),新規(guī)明確要求強化信息安全防護。傳統(tǒng)通信方案缺乏完善的加密機制,數(shù)據(jù)傳輸通過公網(wǎng)進行,易出現(xiàn)數(shù)據(jù)泄露、篡改、非法接入等問題,不僅侵犯用戶隱私,還可能違反網(wǎng)絡安全相關(guān)法規(guī),面臨合規(guī)處罰。
其五,多設(shè)備協(xié)同不暢,形成“數(shù)據(jù)孤島”。不同品牌、不同型號的充電樁通信協(xié)議不統(tǒng)一,傳統(tǒng)通信方案難以實現(xiàn)多設(shè)備協(xié)同接入與數(shù)據(jù)共享,無法完成跨區(qū)域充電服務銜接與智能調(diào)度,不符合新規(guī)中“推動充電網(wǎng)絡互聯(lián)互通”的要求,制約智慧運營水平提升。
針對以上痛點,F(xiàn)IFISIM物聯(lián)結(jié)合新規(guī)要求與充電樁多場景運營需求,打造“物聯(lián)網(wǎng)卡+通信模塊、DTU”的4G/5G物聯(lián)網(wǎng)通信方案,構(gòu)建“設(shè)備端-傳輸端-云端”全鏈路智能通信體系,精準破解行業(yè)瓶頸,助力運營企業(yè)實現(xiàn)合規(guī)運營與智慧升級。
FIFISIM物聯(lián)4G/5G物聯(lián)網(wǎng)通信方案以“合規(guī)適配、穩(wěn)定可靠、便捷高效、安全可控”為核心,采用“物聯(lián)網(wǎng)卡+通信模塊、DTU”的架構(gòu)設(shè)計,無縫對接充電樁設(shè)備端與云端管理平臺,全面滿足新規(guī)對充電樁通信、數(shù)據(jù)、安全、管控的各項要求,同時適配不同場景運營需求,為充電樁智慧運營提供全方位通信支撐。
FIFISIM工業(yè)級物聯(lián)網(wǎng)卡是方案的核心載體,區(qū)別于傳統(tǒng)消費級物聯(lián)網(wǎng)卡,經(jīng)過嚴苛的工業(yè)級認證,完全適配充電樁室外、地下等復雜部署場景,同時嚴格契合行業(yè)新規(guī)要求,具備四大核心優(yōu)勢,為充電樁通信提供穩(wěn)定保障。

一是全域覆蓋,杜絕通信盲區(qū)。支持4G/5G雙模自動切換,集成三大運營商網(wǎng)絡模塊,可根據(jù)部署場景信號強度,自動選擇最優(yōu)網(wǎng)絡,在城市核心區(qū)、高速服務區(qū)等5G覆蓋區(qū)域優(yōu)先啟用5G網(wǎng)絡,時延控制在20ms以內(nèi),實現(xiàn)數(shù)據(jù)高速實時傳輸;在社區(qū)地下室、偏遠鄉(xiāng)村等5G覆蓋薄弱區(qū)域,自動切換至4G網(wǎng)絡,時延控制在100ms以內(nèi),同時支持雙卡冗余備份,主卡斷網(wǎng)時0.8秒內(nèi)切換至備用卡,確保通信不中斷,聯(lián)網(wǎng)成功率提升至99.9%以上,徹底解決信號覆蓋不均問題,契合新規(guī)中“全域覆蓋”要求。
二是合規(guī)適配,滿足數(shù)據(jù)上報需求。支持APN專用網(wǎng)絡組建,與普通公網(wǎng)物理隔離,確保充電數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)的專屬傳輸,避免帶寬擠占與數(shù)據(jù)干擾,數(shù)據(jù)傳輸丟包率低于0.1%,可實現(xiàn)充電參數(shù)、故障代碼、計費信息等核心數(shù)據(jù)的實時上傳,完美適配新規(guī)中“數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、合規(guī)上報”的要求,同時支持峰谷電價、階梯電價等復雜計費模式的實時同步,減少訂單異常。
三是安全加密,規(guī)避合規(guī)風險。內(nèi)置AES-256多重加密技術(shù)與USIM卡雙向鑒權(quán)機制,實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸、存儲全流程加密,同時綁定充電樁設(shè)備唯一標識碼,防止非法設(shè)備接入與數(shù)據(jù)篡改、泄露,契合新規(guī)中“強化信息安全”的要求,有效守護用戶隱私與電網(wǎng)數(shù)據(jù)安全,規(guī)避合規(guī)處罰風險。
四是低功耗長壽命,適配多場景運營。采用工業(yè)級封裝工藝,支持-40℃~70℃寬溫工作,防塵防水等級達IP65,抗電磁干擾能力強,可耐受充電樁強電流干擾,卡片壽命長達5年以上,適配室外暴曬、低溫嚴寒等復雜環(huán)境;支持PSM省電模式,靜態(tài)電流極低,適配充電樁低功耗運行需求,同時支持流量池集中管理、批量運維,可根據(jù)充電樁數(shù)量、數(shù)據(jù)傳輸量靈活調(diào)整流量配置,避免流量浪費。
通信模塊與DTU(數(shù)據(jù)傳輸單元)作為連接充電樁設(shè)備端與云端管理平臺的關(guān)鍵紐帶,承擔著數(shù)據(jù)采集、格式轉(zhuǎn)換、指令交互、設(shè)備管控等重要作用,與FIFISIM物聯(lián)網(wǎng)卡協(xié)同配合,全面打通車聯(lián)網(wǎng)通信“最后一公里”,滿足新規(guī)中“智能化管控”的要求,提升運營效率。
通信模塊體積小、集成度高、功耗低,可直接嵌入充電樁主控單元,無需占用過多空間,適配不同型號充電樁的結(jié)構(gòu)設(shè)計需求。其核心功能是實時采集充電樁運行參數(shù)(充電電壓、電流、功率、時長、充電量等)、設(shè)備狀態(tài)(槍頭連接狀態(tài)、故障代碼)與環(huán)境參數(shù)(溫度、濕度),采樣頻率可根據(jù)需求調(diào)整,通過4G/5G網(wǎng)絡快速傳輸至云端管理平臺,同時接收云端下發(fā)的遠程控制指令(遠程重啟、故障復位、電價更新等),實現(xiàn)充電樁的智能化控制,適配新規(guī)中“遠程管控”要求。該模塊支持多協(xié)議兼容,可無縫對接不同品牌充電樁,打破“數(shù)據(jù)孤島”,實現(xiàn)多設(shè)備協(xié)同接入,契合新規(guī)中“互聯(lián)互通”要求。
DTU(數(shù)據(jù)傳輸單元)專注于串口設(shè)備的數(shù)據(jù)傳輸,可將充電樁的模擬信號(如電流、電壓信號)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,實現(xiàn)數(shù)據(jù)與指令的雙向傳輸,配置便捷、即插即用,無需復雜調(diào)試,大幅降低系統(tǒng)部署難度。其具備較強的抗干擾能力,可適應充電樁強電流、復雜用電環(huán)境,穩(wěn)定傳輸數(shù)據(jù)與指令;支持多設(shè)備協(xié)同接入,可對接多臺充電樁,實現(xiàn)數(shù)據(jù)集中采集與傳輸,適配高速服務區(qū)、大型停車場等多設(shè)備部署場景;具備數(shù)據(jù)緩存功能,當網(wǎng)絡臨時中斷時,可自動緩存采集到的數(shù)據(jù),網(wǎng)絡恢復后按時間順序補傳,確保數(shù)據(jù)完整性,避免因斷網(wǎng)導致的數(shù)據(jù)丟失與訂單異常。
此外,通信模塊與DTU均支持遠程固件升級與故障排查,運維人員可通過云端平臺遠程升級終端固件、調(diào)試設(shè)備參數(shù)、排查故障,多數(shù)小型故障可通過遠程操作解決,無需人工現(xiàn)場介入,大幅提升運維效率,減少現(xiàn)場運維工作量,契合新規(guī)中“強化運行安全管理”的要求,降低運營成本。
FIFISIM物聯(lián)立足新規(guī)要求,深耕充電樁多場景運營需求,將“物聯(lián)網(wǎng)卡+通信模塊、DTU”方案精準適配高速服務區(qū)、城市公共停車場、社區(qū)、鄉(xiāng)村等核心場景,結(jié)合不同場景特點優(yōu)化配置,實現(xiàn)“場景適配、合規(guī)運營、效能提升”的三重目標,推動充電樁智慧運營落地生根。
高速服務區(qū)充電樁是城際充電網(wǎng)絡的核心節(jié)點,新規(guī)要求加快既有服務區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施改造,新增設(shè)施優(yōu)先采用大功率充電技術(shù),確保充電服務連續(xù)性。該場景面臨信號覆蓋不均、車流量波動大、運維不便等痛點,F(xiàn)IFISIM物聯(lián)網(wǎng)卡支持4G/5G雙模切換與雙卡冗余備份,確保高速服務區(qū)邊緣、偏遠路段充電樁穩(wěn)定通信,避免充電中斷;通信模塊實時采集大功率充電樁的運行參數(shù)與負載數(shù)據(jù),通過5G低時延傳輸至云端,實現(xiàn)充電負荷實時監(jiān)控,避免過載風險,同時支持遠程調(diào)度,高峰時段動態(tài)分配充電資源,減少用戶排隊等待時間;DTU實現(xiàn)多充電樁數(shù)據(jù)集中傳輸,運維人員通過云端平臺遠程監(jiān)控設(shè)備狀態(tài),故障預警與遠程排查功能大幅減少現(xiàn)場運維工作量,確保充電服務連續(xù)穩(wěn)定,契合新規(guī)中“城際充電網(wǎng)絡建設(shè)”要求。
城市公共停車場是城市充電網(wǎng)絡的重要組成部分,新規(guī)要求推動城市充電網(wǎng)絡從中心城區(qū)向城區(qū)邊緣延伸,實現(xiàn)各類停車場景全面覆蓋。該場景充電樁部署集中、用戶流量大,對數(shù)據(jù)傳輸實時性、計費準確性要求高,F(xiàn)IFISIM物聯(lián)網(wǎng)卡組建APN專用網(wǎng)絡,確保充電數(shù)據(jù)、支付信息的安全快速傳輸,避免計費不準、支付失敗等問題;通信模塊與DTU協(xié)同工作,實現(xiàn)充電樁狀態(tài)(空閑/充電中/故障)秒級更新至云端與導航APP,方便用戶快速找樁,提升用戶體驗;云端平臺可根據(jù)車流量動態(tài)調(diào)整充電策略,優(yōu)化充電樁利用率,同時實現(xiàn)充電數(shù)據(jù)合規(guī)上報,滿足新規(guī)要求,助力城市充電網(wǎng)絡規(guī)范化建設(shè)。

社區(qū)充電樁是居民日常充電的核心場景,新規(guī)要求既有居住區(qū)加快推進固定車位充電基礎(chǔ)設(shè)施應裝盡裝,新建居住區(qū)按規(guī)定100%建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預留安裝條件。該場景面臨地下車庫信號弱、設(shè)備分散、運維不便等痛點,F(xiàn)IFISIM物聯(lián)網(wǎng)卡憑借強穿透性,實現(xiàn)地下車庫全域通信覆蓋,避免信號衰減導致的充電中斷;通信模塊實時采集充電樁運行數(shù)據(jù),支持遠程啟動、停止充電,方便居民通過手機APP操控,提升使用便捷性;DTU實現(xiàn)多棟樓充電樁數(shù)據(jù)集中管理,運維人員可遠程排查故障、升級固件,無需逐戶現(xiàn)場操作,降低運維成本,同時實現(xiàn)充電數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,契合新規(guī)中“社區(qū)充電網(wǎng)絡建設(shè)”要求,推動社區(qū)充電服務規(guī)范化、便捷化。
鄉(xiāng)村充電樁是農(nóng)村充電網(wǎng)絡的重要支撐,新規(guī)要求加快農(nóng)村地區(qū)充電網(wǎng)絡建設(shè),實現(xiàn)適宜使用電動汽車的農(nóng)村地區(qū)有效覆蓋。該場景面臨網(wǎng)絡覆蓋薄弱、運維成本高、設(shè)備使用率低等痛點,F(xiàn)IFISIM物聯(lián)網(wǎng)卡支持4G/5G雙模切換,在鄉(xiāng)村弱信號區(qū)域穩(wěn)定通信,確保充電樁正常運行;通信模塊與DTU協(xié)同實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時上傳與遠程管控,運營企業(yè)可通過云端平臺監(jiān)控充電樁使用情況,優(yōu)化設(shè)備布局,提升設(shè)備利用率;遠程運維功能減少現(xiàn)場運維頻次,降低鄉(xiāng)村場景運維成本,助力農(nóng)村充電網(wǎng)絡建設(shè),契合新規(guī)中“農(nóng)村地區(qū)充電服務覆蓋”要求。
FIFISIM物聯(lián)“物聯(lián)網(wǎng)卡+通信模塊、DTU”的4G/5G物聯(lián)網(wǎng)通信方案,已在多個充電樁運營項目中落地應用,覆蓋高速服務區(qū)、城市公共停車場、社區(qū)、鄉(xiāng)村等多場景,憑借合規(guī)適配、穩(wěn)定可靠的優(yōu)勢,幫助運營企業(yè)快速適配新規(guī)要求,破解運營痛點,實現(xiàn)效能提升,得到行業(yè)廣泛認可。
某高速集團在轄區(qū)內(nèi)20個服務區(qū)部署80臺直流快充樁,初期采用傳統(tǒng)消費級通信方案,面臨信號中斷頻繁、數(shù)據(jù)傳輸滯后、運維效率低下等問題,無法滿足新規(guī)中“城際充電網(wǎng)絡建設(shè)”與“安全管理”要求,用戶投訴率偏高。引入FIFISIM物聯(lián)網(wǎng)通信方案后,實現(xiàn)顯著優(yōu)化:FIFISIM物聯(lián)網(wǎng)卡的雙卡冗余與雙模切換功能,徹底解決高速服務區(qū)邊緣信號薄弱問題,充電樁聯(lián)網(wǎng)成功率提升至99.9%,充電中斷率降至0.5%以下;通信模塊與DTU實現(xiàn)充電數(shù)據(jù)實時上傳,異常訂單率大幅下降,滿足數(shù)據(jù)合規(guī)上報要求;遠程運維功能使現(xiàn)場運維次數(shù)大幅減少,運維效率提升65%,用戶投訴率下降90%,成功適配新規(guī)要求,提升了高速充電服務質(zhì)量。
某城市社區(qū)為響應新規(guī)要求,在10個居民小區(qū)部署120臺充電樁,覆蓋地下車庫與地面停車場,初期采用傳統(tǒng)通信方案,面臨地下車庫信號差、設(shè)備運維不便、數(shù)據(jù)無法互聯(lián)互通等問題。引入FIFISIM物聯(lián)網(wǎng)通信方案后,F(xiàn)IFISIM物聯(lián)網(wǎng)卡實現(xiàn)地下車庫全域通信覆蓋,充電中斷問題徹底解決;通信模塊與DTU實現(xiàn)多小區(qū)充電樁數(shù)據(jù)集中管理,居民可通過手機APP遠程操控充電樁、查詢充電記錄,使用便捷性大幅提升;云端平臺實現(xiàn)充電數(shù)據(jù)合規(guī)上報,運維人員通過遠程排查故障、升級固件,大幅降低運維成本,完美適配新規(guī)中“社區(qū)充電網(wǎng)絡建設(shè)”要求,得到居民與社區(qū)管理方的高度認可。
FIFISIM物聯(lián)深耕物聯(lián)網(wǎng)通信領(lǐng)域多年,擁有一支由資深工程師組成的專業(yè)團隊,具備豐富的充電樁物聯(lián)網(wǎng)通信方案設(shè)計、部署與運維經(jīng)驗,成功為多家充電樁運營企業(yè)提供合規(guī)適配、高可靠的通信解決方案,助力企業(yè)快速響應新規(guī)要求,實現(xiàn)智慧運營升級。

針對充電樁行業(yè)需求,F(xiàn)IFISIM物聯(lián)提供全流程服務支持:從需求調(diào)研、方案設(shè)計、終端選型(物聯(lián)網(wǎng)卡、通信模塊、DTU),到部署調(diào)試、后期運維、技術(shù)升級,全程由專業(yè)工程師跟進,確保方案快速落地、穩(wěn)定運行;提供7*24小時資深工程師在線服務與自研排障機器人自動觸發(fā)排障,及時解決各類通信相關(guān)問題,保障充電樁無間斷運營;同時,持續(xù)跟蹤行業(yè)新規(guī)動態(tài)與技術(shù)發(fā)展趨勢,優(yōu)化方案架構(gòu),推出更具適配性的通信解決方案,滿足充電樁行業(yè)不斷升級的智慧運營需求。
隨著新規(guī)的持續(xù)落地與充電樁行業(yè)的深度發(fā)展,“車-樁-網(wǎng)”協(xié)同將成為行業(yè)主流趨勢,對通信方案的低時延、高可靠、廣連接、智能化要求將不斷提高。未來,F(xiàn)IFISIM物聯(lián)將持續(xù)深耕4G/5G物聯(lián)網(wǎng)通信領(lǐng)域,結(jié)合人工智能、大數(shù)據(jù)、邊緣計算等技術(shù),優(yōu)化“物聯(lián)網(wǎng)卡+通信模塊、DTU”核心方案,進一步完善“設(shè)備端-傳輸端-云端”全鏈路通信體系,推動充電樁與電力網(wǎng)、交通網(wǎng)、電信網(wǎng)深度融合,助力充電樁運營企業(yè)實現(xiàn)合規(guī)高效運營,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展與“雙碳”目標實現(xiàn)提供有力支撐。